嘭！8月24日，随着最后一声炮响，S103项目青山隧道右洞顺利贯通。

青山隧道为分离式隧道，采用一级公路设计，设计行车速度为60km/h，右洞全长超2km，地质以Ⅳ、Ⅴ围岩为主，Ⅴ级围岩最大连续长度约700m，占总隧道长度的30.2%，且连续长度超过100m，给隧道开挖及初期支护阶段带来较大安全风险与挑战。

自隧道开工建设以来，项目始终将组织协调作为推进工程的关键抓手，构建起“现场指挥+后方保障”双线联动模式，高效统筹设计单位、监理团队、施工队伍、协作队伍四方力量。党员干部带头扎根现场，在复杂地质条件攻坚、安全隐患排查、技术方案优化等关键环节冲锋在前，带领协作队伍实行24小时轮班作业，采用“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭”的施工原则，确保施工安全高效推进。

下一步，S103项目将锚定年底通车目标，继续坚持党建引领，抢抓秋季施工黄金期，持续优化资源配置、紧盯关键节点、凝聚攻坚合力、加快施工进度，以日进度清单压实责任，确保各项建设任务按计划高效推进。

新闻来源：新疆交投